伴跟着我邦科技程度的飞速兴盛和5G时间的到来，汽车自愿驾驶成效正在实际中获得了日益渊博的使用。

　　激光雷达因为具有高精度与高合用性以及高境况感知力等特性，成为自愿驾驶与高级驾驶辅助编制中的中枢硬件，同时得回新的兴盛机缘。从相合原料来看，激光雷达总体商场正处于高速兴盛阶段，2023年宇宙上搭载激光雷达汽车希望突出30万辆，到2025年，环球商场范畴将抵达135.4亿美元（约合870亿元邦民币），前景相当可观。

　　激光雷达由激光发射，扫描编制，激光回收以及音讯执掌四大编制构成。激光发射与激光回收举动激光雷达光电组件构成个别。

　　此中发射模块中的激光器发出脉冲激光，通过光束管制器、发射光学编制，将激光映照至倾向物体，常睹的激光发射器包含边发射激光器（Edge Emitting Laser，EEL）、笔直腔面发射激光器（Vertical Cavity Surface Emitting Laser，VCSEL）。

　　遵循激光雷达正在车辆上的应用场景以及车辆自身高牢靠性的需求，激光雷达及各部件进入车用供应链必要源委苛刻的牢靠性验证。

　　AEC-Q102举动光电半导体邦际牢靠性验证尺度获得了承认和普及承认，可以对子系产物给出整个而详尽的验证计划。

　　中邦举动宇宙第一新能源汽车大商场，其产物力接续加强，促使家产供应链接续重塑和优化，为邦内激光雷达家产兴盛带来新机缘。而对激光雷达中枢光电部件（激光器、探测器）实行车规验证，则是论证其质料和牢靠性的一种紧急手段。

　　AEC-Q102的验证可以有用地处理邦产元器件畏怯应用和怎么应用的困难，有助于正在车规供应链中落地生根。

　　AEC-Q102激光雷达组件牢靠性需求分为境况应力加快实习，加快寿命仿真正验，封装完美性检测，电气性子校验实习，腔封装完美性校验实习等。测试请求零失效而且只需源委对应尺度中规章的全部测试项目后供应商才可宣扬产物曾经过对应AEC-Q认证。

　　近年来激光雷达光电组件厂商正在邦内商场慢慢展现，元器件的制作工夫和机合打算一向更新，给元器件验证工夫本领的带来了新请求。

　　目下对待激光雷达组件的AEC-Q102中境况应力和寿命试验，紧要存正在批次或批量性验证同等性、施加应力历程监控、应力要求达不到尺度或器件阻碍模子的请求、尺度条件合用性解读等题目。比方VCSEL的短脉冲加电试验、APD光照下HTRB、应力后成效验证题目。

　　AEC-Q102验证平常必要思考与第三方机构前期的疏导洽叙，要思考试验所需硬件的定制周期，还必要思考第三方机构的试验排期及实质所需测试光阴，倡议AEC-Q102验证的周期预留160~180days告竣验证。

　　AEC-Q102认证用度遵循客户供应的详尽规格书，根据AEC-Q102尺度，实行尺度解读，有些项目不必要实行，也即是说做车规AEC-Q102认证，并非AEC-Q102内里列明的全部试验项目都必要推行，遵循试验项目裁夺测试用度。

　　不必要零丁实行耐焊锡热RSH（回焊）测试，由于测试A1（预执掌）曾经遮盖

　　举动一家集检测、判定、认证和研发为一体的第三方检测与剖析的新型归纳实习室，华碧实习室平素悉力于为汽车家产链供应改进的品格处理计划，晋升中邦制作的质料程度。

　　华碧实习室供应AECQ-100、AECQ-101、AECQ-102、AECQ-103、AECQ-104、AECQ-200等众系列的认证与检测任职，能够供应集成电途、PCB/PCBA、电子辅料等整个的机能检测，牢靠性验证，失效剖析等任职，能够遵循差别的产物测试需求制订适当的测试计划，供应一站式处理计划。

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